冬期道路交通雪氷研究会の活動報告
本プロジェクトに関する日々の活動や、最新の進捗状況をお届けします。
概要の紹介
目的
本会は、冬期道路交通確保に必要な研究や技術開発等推進するため、道路管理者や企業、学識経験者など関係者の情報共有を図るほか、近年のAIやICTなどの新技術を積極的に活用し、技術的、施策的課題に対し協働で取り組むことにより、安全で円滑な冬期道路交通確保を図ることを目的とする。
参画機関
- 国土交通省北陸地方整備局道路部道路管理課
- 国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所
- 国土交通省北陸地方整備局北陸技術事務所
- 東日本高速道路株式会社新潟支店
- 新潟県土木部道路管理課
- 新潟市土木部土木総務課
ロードマップ
冬期の道路管理における課題解決に向け、研究会を発足。これまでに定期的な会合や情報交換を年4回を基本に実施し、現場の課題抽出を進めてきました。
【現在進行中】これまでの発表内容をもとに、データのアーカイブ化、道路管理手法など、具体的な現場ニーズに合わせた検討を行っています。
アーカイブ情報を元に、気象情報から現場対応の準備などを想定したテストやシミュレーションの実施に向けた準備・検討、および現場の声を受けた機能のブラッシュアップを行います。
研究会での成果を関係機関へ共有するとともに、異なる道路環境への適応や、より広い地域での活用に向けた検討を推進します。
事務局
株式会社シルソナ
研究内容紹介
①新技術を用いた降雪・積雪状況の面的な把握
レーダー、IOTセンサー、画像、AIなどを活用したより正確な降積雪状況を把握する技術開発。
②降雪予測の高精度化
短時間の集中した降雪量を面的により精度高く予測する技術の開発。
③出控えや除雪体制強化の基準となる「災害級の大雪」や「異常降雪」の基準値・閾値の設定
住民や関係団体にも理解されやすい降積雪状況と道路状況などの社会状況、除雪能力などの条件設定手法の検討。
④住民・道路利用者への情報提供
除雪能力を超えた大雪の場合、地域住民や道路利用者の協力が必要。
理解の得られる説明によりクレーム等の抑制にもつながることが期待。
⑤雪の情報，データの蓄積と活用
大雪の記録を残して，今後に生かす雪のフラットフォームを構築し、うまく行かなかった対応だけでなく、良好に処理された事例も残すことにより、今後の対応を効率化。大雪では今回検討された施策が実施され、検証が繰り返されることにより、雪対策のPDCAサイクルが回るよう期待。
⑥技術やノウハウの伝承
高齢化が進む除雪オペレーターの技術の伝承や、数年で転勤する職員への冬期道路管理のノウハウを伝承。
⑦雪のBCP
企業への雪による影響を軽減して事業活動の継続を計画的実施。
物流業者だけでなく、活動に影響を与える企業等にも参画依頼。
今後の取り組み
私たちは、冬期の道路管理における課題解決に向け、以下の取り組みを段階的に進めてまいります。
- 実施地域の広域化
新潟市から、長岡、金沢・富山など地域的な拡充、東北、北海道、雪の普段降らない地域への拡大検討
中越山沿いなど雪の多いところでの取り組み、課題解決 - 対象組織の拡大
物流業者、交通インフラなど、関連業種の参加促進 - 参加者の層拡大
弱年層の新しい考え方の取り入れ
経験豊富な層の経験値の伝授 - 新規課題への取り組み
雪のデータプラットフォームの活用
BCPなど行動変容の取り組み - 広報戦略
取り組み広報による対策効果の増大
マスコミの参加検討
一般市民、雪国への交流人口拡大